يشير الجزء "SN" إلى نوع زيت المحرك ودرجة جودته. ويشير S إلى أنه يستخدم في محركات البنزين، والحرف المقابل هو C لمحركات الديزل. إذا كان كل من S وC موجودين، فهذا يعني أنه يمكن استخدامه في كل من محركات البنزين والديزل. تصف هذه المقالة بشكل أساسي زيت المحرك المستخدم في محركات البنزين، ولن يتم تقديم أي شرح إضافي أدناه. يشير N إلى درجة جودة زيت المحرك. في هذا الموضع، الحروف الشائعة هي J وL وM وN. وكلما تأخر ترتيب الحروف، زادت الجودة. ومن الواضح أن N هو الأفضل.
الجزء "5W-40" هو علامة لزوجة زيت المحرك، وهي العلامة المرجعية الأهم لكل شخص يشتري زيت المحرك. تنقسم علامة اللزوجة إلى قسمين: "قبل W" و"بعد -". دعونا أولاً نشرح معنى W. هنا، W ليس متغيرًا مثل SN أعلاه. يتم عرضه دائمًا على أنه W. 0W يعني أنه يمكن استخدامه في درجة حرارة خارجية تبلغ -35 درجة مئوية، و5W يعني أنه يمكن استخدامه في درجة حرارة -30 درجة مئوية. من الواضح أن هذا يشير إلى اللزوجة في درجات الحرارة المنخفضة. بالمقارنة مع 5 وات، يتمتع 0 وات بميوعة أفضل في درجات الحرارة المنخفضة للغاية، ولزوجة أقل، ونطاق أوسع من درجات الحرارة المنخفضة القابلة للتطبيق. كما أنها تستهلك وقودًا أقل في الشتاء. ومع ذلك، في معظم أنحاء بلدي، لا يكون الفرق بين 0 وات و5 وات كبيرًا جدًا. يوصى باستخدام 0W أكثر في الشمال. 0W و5W هي العلامات الأكثر شيوعًا في السوق. 10 واط نادر (بشكل رئيسي في زيت المحرك الأدنى)، ولا يتم رؤية القيم الأكبر بشكل أساسي.
يشير الرقم الموجود بعد الشريط الأفقي إلى اللزوجة تحت درجة حرارة عالية (بعد الاستخدام العادي للمحرك)، أي مقاومة درجات الحرارة العالية. الأنواع الشائعة في السوق هي 20 و30 و40. 20 لديه أقل لزوجة في المحرك الساخن، و40 لديه أعلى لزوجة. ميزة اللزوجة المنخفضة هي السيولة العالية، والاستجابة السريعة للخانق، وقوة أكبر، والمزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود؛ العيب هو ضعف التشحيم وتآكل المحرك الكبير. والعكس صحيح بالنسبة لدرجات اللزوجة العالية. أما بالنسبة لدرجة اللزوجة التي يمكنك اختيارها، فيمكنك الرجوع إلى الدليل. إذا لم يكن هناك إشارة واضحة في بعض الأدلة، يمكنك الرجوع إلى الدرجة المستخدمة للصيانة في متاجر SSSS، أو شهادة مصنع السيارات (والتي سيتم شرحها بالتفصيل لاحقاً). لكن القاعدة العامة هي: السيارات اليابانية تستخدم 20 أو 30، والسيارات الأمريكية تستخدم 30 (القليل منها يمكن أن تستخدم 20)، والسيارات الألمانية التي لا تحتوي على شاحن توربيني تستخدم 30، والشواحن التوربينية الألمانية تستخدم 40. ويمكن ملاحظة أن 30 هو الأكثر عالمية، 20 هو في الأساس للسيارات اليابانية فقط (عدد قليل من السيارات الأمريكية ينطبق أيضًا)، و40 يكاد يكون حصريًا للشواحن التوربينية الألمانية. تستخدم العلامات التجارية المحلية بشكل أساسي 30 أكثر من غيرها. هل وجدت إحداثيات سيارتك؟ سهل جدا!
